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国外媒体对这个中斯大型合作项目的猜测有变数吗?不要捕捉阴影 001511

来源:股票资讯 作者:佚名 浏览量:152

彭博社和其他媒体最近炒作了一则新闻,称斯里兰卡新总统拉贾帕克塞(Gotabaya Rajapaksa)正在考虑与中国就汉班托塔港口项目重新谈判。据这位媒体猜测,这次中斯大规模合作项目有变数?

但是,一则“中斯强调加快实施中斯经济合作”的新闻,反应迅速,立即引发。

国务委员兼外交部长王毅代表、前中国驻斯里兰卡大使吴1日至2日访问斯里兰卡,分别会见了拉贾帕克萨和总理马欣达。

重点来了:双方同意加快实施中斯经济合作。

双方也直接“点名”:

根据现有共识,我们将加快实施科伦坡港口城市、汉班托塔港等中斯重大经济项目合作,并在此基础上规划和推进新的合作蓝图。

这个项目连国外媒体都有什么?

汉班托塔港位于斯里兰卡南端,距主要国际航运路线约10海里。它是一个综合性的人工深水海港,有8个10万吨级泊位和2个2万吨级泊位。

对许多当地人来说,这个港口是一个地标和未来。

斯里兰卡经历了20多年的内战,缺乏港口发展和运营所需的资金、技术和经验,因此汉班托塔港发展缓慢。

直到2017年12月,中国和斯里兰卡正式启动汉班托塔港口合作项目。招商局港口控股有限公司和斯里兰卡港务局成立合资公司接管港口运营,港口发展得到改善。

中国带来的新技术、新资源、新业务、新管理体系,将汉班托塔港与全球其他港口和潜在客户连接起来。在中方的牵线搭桥下,汉班托塔港在新加坡承接了部分汽车滚装船业务,开始了散货业务,并逐步开始了油气业务...总之业务量翻了一倍。

根据汉班托塔国际港口集团有限公司提供的数据,2018年,在汉班托塔港口合作项目启动后的第一年,港口完成货物总吞吐量49.6万吨,比2017年增长3.25倍。其中滚装船23.6万辆,同比增长158%。截至2019年11月底,完成滚装车辆36.74万辆,同比增长70.2%;完成散货吞吐量50.46万吨,远超去年散货吞吐量。

汉班托塔国际港口集团有限公司首席执行官任锐告诉记者,汉班托塔港口今年早些时候开始油气业务,已完成10万吨液化天然气的装卸。在下一阶段,汉班托塔港计划加强与中石化、英国石油等国际能源贸易巨头的合作,力争在2020年成为首批能够提供低硫原油供应的国际港口之一。

汉班托塔港的另一个优势是距离马塔拉国际机场仅30公里。随着铁路在斯里兰卡南部的进一步延伸,预计将形成陆海空“三位一体”的运输格局。

港口运营总监Tisa Wickler Masinger表示,如果汉班托塔港能够充分发挥其地理优势,将成为全球供应链的关键节点,面向南亚17亿人口的市场,提升区域乃至全球贸易互联互通水平。

他说,依靠港口的发展和港口附近配套的工业园区来吸引商业和金融服务,港口经济最终将辐射整个汉班托塔地区,帮助斯里兰卡南部这个贫困地区的居民脱贫致富。

中斯合作前景广阔

如果汉班托塔港是一个“未来港口”,那么由双方命名的另一个合作项目科伦坡港口城,可以用“未来城市”来形容。

这是斯中“一带一路”之间的一个重要合作项目。计划通过土地开垦在首都科伦坡附近建造一座新城市。该项目于2014年9月破土动工。目前,土地复垦工作已经完成。建成后,IT将成为南亚集金融、旅游、物流、IT于一体的高端城市综合体。

近年来,中斯合作项目不断开花结果,从斯里兰卡独立以来南部的第一条铁路延伸线,到惠及数千人生计的卡鲁河大坝,再到科伦坡地标性的莲花电视塔。

斯里兰卡有多重视中斯合作?小细节见真章:印在斯里兰卡1000卢比钞票上的设计是中国企业修建的A5公路项目,印在100卢比钞票上的设计是中国援建的斯里兰卡第一座燃煤电站——普拉姆燃煤电站。

中国以其真诚和携手发展的努力赢得了斯里兰卡人民的广泛赞誉。

中斯合作项目不仅将帮助当地人民创造更美好的生活,还将继续为斯里兰卡未来的发展提供动力。

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